碳纤维被誉为21世纪:新材料之王
领先碳纤维技术研发与创新应用，打造多领域高性能碳纤用品。涵盖电子用品 (轻量化精密部件)、户外用品(高强耐候装备)、汽车用品(减重增强结构件) 航空用品(超强耐温复合材料)、 船舶用品(抗腐蚀船体组件)、农业用品(耐用轻 质帐篷支架)及新能源(储氢瓶、风电叶片)。以尖端科技能未来，碳纤维让产品 更轻、更强、更持久。
一站式方案，满足多元需求，碳纤智造，智领未来 模斥:高效精准，复杂件首选;热压:高强稳定，外观件首选 缠绕:承乐最优，管罐利器;真空:极致贴，光洁轻量 卷管:高效制管，规格多样;拉挤:连续高效，型材专家
每项需求都独一无二。凭借顶尖工艺与灵活产线，我们精准实现从图纸到成品的个性化定制，让您的构想完美落地。交付，仅是起点。我们提供全生命周期支持:专业咨询、快速响应、技术维护无论前期匹配、过程优化还是后期保障，我们皆是您坚实可靠的后盾选择我们，不止于交付，更获得全程守护的承诺与安心
泰实科技彻底改变了碳纤维行业，使高性能碳纤维可以广泛应用于各种新领域。我们的可持续定价模式不受航空市场波动的影响，使泰实科技 成为其他初级建筑材料的竞争性替代品。
我们正驾驭碳纤维浪潮，定义尖端材料的新纪元。这里是创新实破的前沿，是重 塑材料边界的舞台。 我们坚信:人才是解锁无限可能的密钥。寻找志同道合的开拓者一 一渴望探索未知， 精益求精、推动变革的你。我们提供顶尖的平台、丰沃的土与成长的通途 加入我们，不只是工作，更是共赴一场轻量化的时代征程!你的智慧，将在这里闪 耀，定义未来材料的高度
我们是一家专注高品质碳纤维制品研发与制造的科技企业汇聚60多人专业技术团队，秉承“精工匠造，创新驱动的理念我们致力于为客户提供轻量化、高性能的碳纤维解决方室公司严格遵循国际标准，通过IS09001:2015(质量管理)IS014001:2015(环境管理) IATF 16949:2016(汽车行业质量管理)体系认证，确保产品卓越可
碳纤维凭借其重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，在船舶领域得到了广泛应用，相关产品涵盖客船、游艇、桅杆、螺旋桨等
常用于船舶的缆绳等，碳纤维既具有高于钢铁的拉伸模量和几倍乃至数十倍的拉伸强度，又具有纤维的可编织性能，以此作为基体材料制作碳纤维绳索，可弥补钢丝绳和有机高分子绳索的不足，能确保船舶系泊等操作的安全可靠。
碳纤维客船：
“新明珠 39” 号1：香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的纯电池动力推进客渡船，于 2024 年 9 月在广州南沙下水。该船设有两层客舱，采用碳纤维复合材料结构建造，相比铝制船减少结构重量 20% 以上，船体重量轻、能耗低、续航里程长，可满足每天夜间充电、白天连续运营的要求。
“海珠湾” 号4：亚洲最长碳纤维高速客船，2021 年在广州下水。总长 42.8 米，型宽 10.8 米，可载 260 人，航速超过 37 节。其碳纤维船壳使用一次真空成型技术制造，与传统铝合金相比，重量轻、速度快、能耗低，可节省燃油 30% 以上。
“新明珠 3” 号5：全国最大载客量碳纤维船舶，2024 年 11 月在广州南沙下水。船长 44.75 米，船宽 11 米，设计航速 26 节，满载最大航速可达 33 节，最大载客量为 500 客位。全船采用碳纤维高新材料制造，配备有锂电池组及太阳能储能电池板，可在 8 级风况下安全航行，是新一代环境友好型新能源船舶。
碳纤维游艇2：如 Baltic 公司建造的超级游艇 “巴拿马” 号双桅船，船身和甲板采用了以碳纤维 / 环氧树脂为蒙皮、Nomex 蜂窝和 CorecellTM 结构泡沫为芯材的夹层结构，船身长达 60m，但总重只有 210t。波兰双体船厂 Sunreef Yachts 建造的碳纤维双体帆船 Sunreef 80 Levante，采用了乙烯酯树脂夹层复合材料、PVC 泡沫和碳纤维复合材料，桅杆吊杆均是定制的碳纤维复合材料。
碳纤维桅杆2：美国 2006 年服役的 LPD-17 舰船采用了碳纤维 / 巴尔萨芯先进复合材料的综合桅杆，这种碳纤维复合材料桅杆上半部覆盖频率选择表面材料（FSS），可让本身具有特定频率的波穿过，下半部能反射雷达波或由雷达吸波材料所吸收，具有良好的雷达隐身及探测功能。此外，各种天线和有关设备都统一组合装备在该结构内，不易被腐蚀，更有利于设备的保养。
碳纤维螺旋桨和推进轴系2：可减轻船体的振动效应和噪声，多用于侦察舰和快速巡航舰。碳纤维具有良好的强度和耐腐蚀性，能在海洋环境中稳定工作，相比传统材质的螺旋桨和推进轴系，使用寿命更长，且能提高船舶的推进效率。
碳纤维绳索2：常用于船舶的缆绳等，碳纤维既具有高于钢铁的拉伸模量和几倍乃至数十倍的拉伸强度，又具有纤维的可编织性能，以此作为基体材料制作碳纤维绳索，可弥补钢丝绳和有机高分子绳索的不足，能确保船舶系泊等操作的安全可靠。
